开创交通运输业的未来
Iveco Group 如何推动转型
与 Iveco Group 数字与先进技术全球负责人 Fabrizio Conicella 的对话
从帮助车队所有者降低成本，到提高驾驶员安全并支持打造更加可持续发展的地球，Iveco Group 正在通过以客户为中心的创新方法推动转型。聆听 Iveco Group 的数字与先进技术全球负责人 Fabrizio Conicella、AWS EMEA Digital Innovation Programs Lead Giulia Rossi 和 AWS Enterprise Account Manager Paolo Cimadoro 分享这家全球汽车领导者与 AWS 如何围绕关键原则和流程开展合作，在汽车行业开展开创性服务。
以客户为中心的创新方法
Iveco Group 是一家生产、制造和设计轻型、中型和重型卡车以及客车、动力系统装置和特种车辆的多功能公司。他们采用的颠覆性创新方法，不仅帮助客户降低了车辆总拥有成本，而且还促进了社会的可持续发展。
2019 年，Iveco 与 Amazon Web Services（AWS）建立了战略合作伙伴关系，将我们的逆向研究机制应用于他们的创新方法中 — 从驾驶员的痛点入手，在设计试点之前逆向研究以找出潜在的解决方案。为了应对驾驶员面临的挑战并改善驾驶体验，Iveco 推出了驾驶员助手 Driver Pal，它与 Alexa 集成，可提高驾驶员的舒适度、安全性、工作效率和沟通能力。
以前，我们采用的是一种被动的方法，因为我们没有使用数据。现在，借助从现场、算法和人工智能中收集的数据，我们可以使用数据来生成触发因素并预测故障，从而减少客户的停机时间。“
Iveco 利用互联车辆的数据，开发了目标如下的服务：
- 减少能源和燃料消耗
- 使用预测分析减少停机时间
- 提高车辆舒适度、安全性和自动化程度
- 帮助客户提高工作效率
使用实时分析减少车辆停机时间
延长车辆正常运行时间对车队所有者和驾驶员都很重要。Iveco Group 利用预测分析技术，帮助客户实时了解车辆状况；通过预测故障并告知驾驶员，便于他们能够预先在方便的时候停车，从而最大限度地减少业务中断。
通过迁移到云端，我们可以管理超过 7 万辆互联车辆的数据。借助预测分析技术，我们在 2022 年将停机时间和计划外停车减少了 20%。预计到 2023 年，计划外停机时间将减少 40%。”
利用数据改善驾驶员的安全性
Iveco 推出了 Driver Pal，明确目标是提高驾驶员的安全性和舒适度。借助驾驶员助手，驾驶员无需将手从方向盘上移开，通过语音就能激活汽车功能，从而不影响驾驶过程。他们还制定了一份驾驶员指数安全报告，其中考虑了所有参数和高级驾驶员辅助系统（ADAS）警报，以判断驾驶员的操作情况。尽管此功能有助于提高安全性，但它对于优秀驾驶员的保险折扣以及帮助降低车队所有者的总拥有成本也很重要。
通过改善物流提高可持续性
虽然舒适和安全是 Iveco Group 的首要目标，但在创新和开创的同时，他们也非常注重可持续发展。作为《气候宣言》的签约成员，Iveco 制定了非常严格的碳排放目标，力争到 2025 年前将二氧化碳排放量减少 15%，到 2030 年前减少 30%，到 2040 年前实现净零碳排放。
展望未来：不断演变的商业模式
在 Iveco 继续代表客户进行创新的同时，他们对数据、自动化、人工智能和机器学习的使用正在推动未来汽车服务的发展。通过使用互联数据和自动化技术，Iveco 能够收集实时信息并在地图上进行标注，从而进一步支持开发有助于驾驶员缩短出行时间的新算法。随着零排放车辆的价格越来越昂贵，该公司正在探索支持成本效益的新商业模式，包括按使用量付费的商业模式。
Fabrizio Conicella，Iveco Group 数字与先进技术全球负责人
Fabrizio Conicella 于 1998 年加入 Iveco，最初担任发动机设计师和验证主管，之后担任过一系列职位，包括 FTP 总工程师、中重型发动机全球负责人、能源管理总监等。2021 年，他被任命为 Iveco Group 的 Global Head of Digital and Advanced Technology，负责人工智能和自动化领域的新技术。Fabrizio 毕业于意大利那不勒斯费德里克二世大学航空工程专业，并拥有都灵理工大学创新与项目管理工商管理硕士学位。
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